氮化鋁陶瓷在汽車行業(yè)有哪些應(yīng)用

  近年來，國內(nèi)外氮化鋁陶瓷材料的研究及開發(fā)應(yīng)用競爭越來越激烈，各有千秋。汽車行業(yè)制造商為保證所在領(lǐng)域的市場以及地位，都在汽車大燈上面下足了功夫，以保證自家的競爭能力。各大車企都已趕超奧迪為目標。鈞杰陶瓷擁有先進的生產(chǎn)設(shè)備,并且還有一群一流的生產(chǎn)技術(shù)管理人員,產(chǎn)品質(zhì)量現(xiàn)已達到國內(nèi)先進的水準.鈞杰陶瓷專注品質(zhì)第一,服務(wù)至上,求實創(chuàng)新,持續(xù)改善公司的經(jīng)營理念,最大限度地提供令客戶滿意的產(chǎn)品,真誠的與廣大新老客戶攜手合作,永續(xù)經(jīng)營之道.客戶可來樣來圖訂制各類陶瓷工件，陶瓷結(jié)構(gòu)件,歡迎來電咨詢鈞杰陶瓷聯(lián)系電話：136 998 99025。
  實現(xiàn)該目標一半將依靠設(shè)計外觀改進，包括從透鏡、外殼的形狀等方面。另一半則是依靠燈具種類的更替。氙氣燈更換為LED大燈，由于氮化陶瓷基板是汽車LED大燈的核心的材料，故汽車大燈將成為驗證氮化鋁陶瓷基板的先行者。
  那么你知道為什么要用氮化鋁陶瓷基板嗎？這主要是因為LED大燈的工作溫度非常高。而亮度跟功率是掛鉤的，功率越大，溫度越高，再度提高氧化鋁陶瓷亮度只有通過精細的冷卻設(shè)計或者散熱器件的加大，但是這種方法的效果其不理想。能夠使其達到理想效果的只有氮化鋁陶瓷基板。首先氮化鋁陶瓷基板的導(dǎo)熱率很高，可以達到鋁基板的一百倍，其次，氮化鋁陶瓷還具有很高的絕緣性能，與燈珠更匹配的熱膨脹技術(shù)等一系列優(yōu)點。

汽車大燈行業(yè)主要用的基板有三種，鋁基板、氮化鋁基板、氧化鋁基板。鋁基板：金屬基板的一種，導(dǎo)熱能力比塑料基板要高一些，用在汽車大燈的話，需要比較好的散熱設(shè)計進行匹配，不然的話，結(jié)溫依然會很高，結(jié)溫高了就會導(dǎo)致光衰，時間長了大燈的亮度就就大大的衰減。并且散熱設(shè)計中的風扇散熱器等成本會高很多，相對于陶瓷基板來講還需要多一道絕緣工藝。

  氧化鋁陶瓷基板：氧化鋁陶瓷基板的應(yīng)用目前來看是應(yīng)用比較廣泛的一種，成本較低，導(dǎo)熱率比鋁基板要高出十幾倍，按理說作為大燈基板是夠用的，現(xiàn)在汽車大燈LED功率從20多瓦特到60多瓦特的都有，人們對車燈直觀的概念就是夠不夠亮，車企自然會想辦法提升亮度，亮度提升了，功率也就上去了，氧化鋁基板也就不夠用了。

  氮化鋁陶瓷基板：算是目前汽車LED大燈應(yīng)用的最多的一種，相比氧化鋁陶瓷基板而言，導(dǎo)熱系數(shù)高出10倍以上，比鋁基板差不多高100倍，適合用于大功率的大燈是再好不過的選擇了，并且氮化鋁陶瓷基板的硬度要比氧化鋁陶瓷基板的硬度要高出很多，同時解決了氧化鋁陶瓷基板易碎的問題。因為現(xiàn)在很多車企換了LED燈之后，產(chǎn)線很多環(huán)節(jié)并沒有換，用氮化鋁陶瓷基板的話，能夠完美適應(yīng)之前的產(chǎn)線，為企業(yè)節(jié)約了大量的開支。

  其實不光是汽車大燈，在汽車上，陶瓷基板的應(yīng)用有很多，例如各種傳感器之中。還有就是智能汽車的各種大功率模塊。從現(xiàn)今汽車行業(yè)發(fā)展足以窺見陶瓷基板的前景有多么廣闊了。然而目前國內(nèi)所使用的陶瓷基板，依然大量來自于進口，國內(nèi)這一塊的生產(chǎn)還是比較薄弱的。目前氮化鋁陶瓷基板能夠大量批量的也就武漢斯利通、臺灣同欣、日本京瓷。放眼全球，屈指可數(shù)。在應(yīng)用越來越廣的未來，供需關(guān)系的不平衡必將導(dǎo)致該行業(yè)的大量爆發(fā)，屆時，陶瓷基板將會更加平民化，也會拓展更大的應(yīng)用領(lǐng)域。鈞杰陶瓷就是其中的一家。鈞杰陶瓷不但可以生產(chǎn)陶瓷材料，還可以加工陶瓷材料，有進口的燒結(jié)爐，和有專門加工陶瓷材料的CNC機床以及針對陶瓷材料加工的各種不同的方法，可以有效的對陶瓷材料進行加工。